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転落防止幌を付けた223って魔女化した魔法少女を見てしまったような絶望感がある。
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EF65PF+24系25形 その1
2009-04-19-Sun  CATEGORY: 鉄道
PFtwilight1.jpg
4月3日から5日にかけて運転されたEF65-1131牽引のトワイライトエクスプレス。
EF65PF型に異常な思い入れを注ぐ者としては逃がすまじと撮ってきました。
続きにて懲りずにへぼ写真です。
幼少の頃、図鑑で「はやぶさ」や「富士」を見て
刷り込み的にかっこいい!と憧れを持った私としては
EF65形電気機関車が牽く24系25形客車には格別な思い入れがありまして。
昨年の「銀河」廃止以降、もうめったに見られなくなった両形式の取り合わせが
臨時のトワイライトエクスプレスで実現すると聞いて追っかけてきました。

PFtwilight2.jpg
4日夕方に松山を発って、5日朝に大阪着。
西宮で長時間停車するらしいので、それを狙いに行ったのです。
初西宮がPFの追っかけとかどんだけ。

PFtwilight5.jpg
しかしながら、到着時間を勘違いして既にトワイライトは西宮駅に入線した後でした。
目当ての機関車がホーム先端から大きくオーバーして運転停車。
ホームからは客車の最後尾しか狙えません。展望スイート車のスロネフ25。

PFtwilight3.jpg
諦めずに改札を出て外から狙いに行ったのですが、無駄なあがきな感じが。
架線柱がPFにかかってorz

PFtwilight4.jpg
西宮発車を見ずに大阪まで後退して、トワイライトがやってくるのを待ちます。
が、既に到着ホームとその向かいはすさまじい人だかり。
皆さん機関車に飢えてらっしゃる・・・私もですが・・・
撮れた中で一番マシだったのが冒頭の写真でした。

PFtwilight6.jpg
EF65-1131号機は下関の所属。塗装は比較的キレイでした。
牽引される24系はトワイライトエクスプレスとして改造された際に車体色も変わり、
もはやブルートレインではなくなりましたが、
24系25形の数少ない生き残りであることは間違いないです。
機関車、客車とも老朽化による引退がささやかれますが、末永く活躍してほしいところです。
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